1819 Fresnel

1819 Lente Fresnel

Juan Agustín Fresnel (1788-1827) trabajo toda su vida como ingeniero en puentes y caminos para el gobierno Frances. (En su tiempo libre era  físico) llevó a cabo un extenso trabajo experimental y teórico en óptica. Fresnel desarrolló un modelo integral de onda de la luz que se representó con éxito para; reflexión, refracción, interferencia y polarización.

Perfeccionó el faro lenticular mediante el uso de una lente plano convexa cuya cara exterior tallada en escalones, permite obtener haces rigurosamente paralelos. En 1819 presento en publico el sistema de lentes que diseñó para los faros que todavía está en uso hoy en día.

En los principios del siglo XX, con el advenimiento de la luz electrica se desarrollaron innumerables dispositivos lumínicos de uso teatral, con la nueva tecnología desarrollada por Swan, Edison y otros, y entre ellos, se popularizo el uso de las lentes diseñadas por Fresnel, agregadas a las primitivas linternas teatrales basadas en la cámara oscura y dio a lugar una luminaria, que por las características  intrínsecas de la lente diseñada para la náutica por Fresnel. Eran mucho mas eficientes que las conocidas en ese tiempo, las lentes plano convexas, porque transmitían casi un treinta por ciento mas de luz y el haz de luz que producía tenía un borde mas suave, que permitía un perfecto acoplamiento con otros haces luminosos y el espectador no lo notaba. Esto, mas el agregado de un accesorio que permitía la apertura y cierre del haz, haciendo fácilmente ajustable.  Hizo que estas luminarias, luego tuvieran amplia utilización en escenarios de teatro y estudios de cine y T.V.

1826 el fosforo

1826 Fosforo

John Walker (1781-1859) fue un químico y farmacéutico inglés. En 1826 inventó accidentalmente la cerilla de fricción mezclando clorato de potasio y sulfuro de antimonio. En 1827 empezó a comercializar su descubrimiento en su farmacia de Stockton bajo el nombre de "luces de fricción”. su amigo Michael Faraday, lo instó a que patentara su invento, a lo que se negó por no considerarse a sí mismo un auténtico inventor. 

Samuel Jones (otro no tan amigo) registró la patente en su lugar ese mismo año.

Pronto estos pequeños adminículos se popularizaron como “lucifers”. Hasta ese momento, todas las lámparas y velas tuvieron que ser encendidas desde cualquier otra llama o fuego y si este se apagaba por cualquier razón, debía ser encendido, golpeando pedernal y acero hasta lograr llama.

Se debe entender la magnitud de este pequeño invento que le permitió al hombre, poder transportar el fuego, que hasta entonces debía ser vigilado para que no se apague, durante todo el día, todos los días. El hombre ahora tenía la libertad adicional para producir fuego, en cualquier lugar, bajo cualquier demanda. 

John Walker, que trabajaba en su laboratorio en la creación de un nuevo explosivo, al remover una mezcla con un palito observó que en su punta se había formado una gota seca. Para eliminarla la frotó contra el suelo y.... salió una llamarada, el palo ardió y así simplemente nació la primera cerilla de fricción (para nosotros el fósforo!!).